IMG_6984

بایک نیوز – هوای این روزهای بسیاری از شهرهای شمالی ایران از جمله تهران، کرج و قزوین و همچنین محورهای مواصلاتی در این مناطق با وزش شدید باد همراه است. موضوعی که انجام برخی ورزش ها را به صورت کلی در فضای باز ناممکن می سازد. برای مثال بدمینتون بازها یا بازیکنان تنیس این روزها به راکت های خود استراحت می دهند. دوچرخه سواری از جمله ورزش هاییست که می توان در هوای باد خیز هم انجام داد اما نیاز به مهارت های خاص و ویژه برای مقابله با این موضوع دارد. در سری مقالات اختصاصی و آموزشی بایک نیوز به بررسی بهتر این موضوع می پردازیم.

وزش باد صرفا یک چالش برای دوچرخه سواران مبتدی نیست. بارها در مسابقات بین المللی و بزرگ، سرنوشت مسابقه با همین موضوع عوض شده. از جمله مسابقه امسال میلان – سن رمو. جایی که فرناندو گاویریا در چند کیلومتری خط پایان به نظر برنده می رسید اما وزش یک باد بی موقع و افتادن او از روی دوچرخه، سرنوشت را تغییر داد. برای یک دوچرخه سوار بالای ۸۰ کیلو گرم با دوچرخه تنه آلومینیومی و دو قمقمه پر، بادهای متوسط رو به شدید نیز نمی تواند چالش خاصی باشد اما به ویژه دوچرخه سواران جاده، کمتر به این میزان وزن نزدیک می شوند و به علاوه، تنه های آلومینیومی نیز رواج کمتری بین آنها دارد. با استفاده از مهارت های زیر شاید بتوان اثرات باد را روی جلسه تمرینی و مسابقات کمتر کرد.

۱- موقعیت مناسب روی دوچرخه

بیشترین اثر مخرب بادها (فارغ از جهت وزش) روی بالا تنه دوچرخه سوار است. در هنگام وزش باد بهتر است دست ها و آرنج ها را جمع و به میله افقی تنه دوچرخه نزدیک کنید. شکل گرفتن حالتی شبیه حرف C انگلیسی در بالا تنه کمک بزرگی به خنثی کردن اثر جانبی باد می کند.

۲- تکنیک صحیح پیچیدن (corner)

اگر با گروه تمرین می کنید یا در مسابقه جلودار گروهی هستید، در شرایط وزش باد، به خصوص از سمت مقابل، پیچ ها را با زاویه بدنی بسیار کمی بپیچید. در مسابقات فارغ از جهت وزش باد، اسپرینت زدن روی پیچ ها انتخاب خوبی برای استفاده از امتیاز باد است. در زمان پیچ، اثر باد بر بدن دوچرخه سواران عوض می شود و با اسپرینت زدن، نفرات پشت سری به یک باره خلأ دوچرخه سوار جلو را از دست می دهند. در شرایط وزش باد از کنار، حمله از انتهای گروه در پیچ های مسابقه به صورتی که دیواری رکاب زنان بین شما و باد قرار بگیرند ایده فوق العاده جوابگویی خواهد بود.

۳- انتخاب طوقه و لاستیک مناسب

اگر از وزش باد اطمینان دارید و امکان استفاده از طوقه و لاستیک های متفاوت را دارید، لاستیک پهن تر و طوقه نازک تر را برای شرایط باد خیز انتخاب کنید تا ایمنی بالاتری داشته باشید. لاستیک ۲۵ میلی متری بهترین لاستیک برای شرایط باد خیز روی زمین کفی صاف است و همچنین طوقه های ۲۵ میلی متری نیز بهترین طوقه برای این شرایط. تحت هیچ شرایط و روی هیچ نوع دوچرخه ای در هوای باد خیز از طوقه های ۵۰ میلی متری یا بالاتر استفاده نکنید.

۴- پایین آوردن ارتفاع

اگر از وقوع شرایط باد خیز اطمینان دارید، ترجیحا ارتفاع زین و فرمان را تا حداقلی که برایتان دردسر درست نمی کند پایین بیاورید. به این صورت قسمت کمتر و البته چگال تری از بدن و دوچرخه برابر باد قرار خواهد گرفت.

۵- آگاهی از جاده

در زمان وزش باد از کنار، جاده محدود خواهد شد. اگر باد از چپ می وزد و شما در سمت راست جاده هستید مطمئن باشید تا لحظاتی دیگر به شانه جاده خواهید رفت و زمین خوردن اتفاق دور از ذهنی نخواهد شد. در باد از کنار، از چند سانتی متری شانه جاده در سمت وزش باد استفاده کنید. البته این مخصوص شرایط مسابقه یا تمرین در جاده های کم تردد است. در شرایط عادی حتی در وزش باد از راست، سمت راست جاده نسبت به سایر قسمت ها امن تر است. در زمان مسابقه نیز باد جاده را محدود می کند. صف رکاب زنان باید طولانی شود و همین موضوع به راحتی در گروه شکاف ایجاد می کند. پس مراقب باشید که به اشتباه در گروه عقبی قرار نگیرید. در برخی جاده ها، یک سمت برجستگی های طبیعی همانند کوه، انبوه درختان، بوته های بسیار بلند یا مواردی همانند منازل بدون حیات وجود دارد. در شرایط مسابقه یا جاده کم رفت و آمد، رکاب زدن کنار این قسمت ها ایده خوبی برای محفوظ ماندن از باد هستند.

۶- رکاب زنی گروهی

تمرین با تعداد بالا یا بر هم نزدن بی موقع نظم گروه در مسابقات، راه مناسبی برای خرد کردن اثر جانبی باد است. با این حال در همین شرایط هم تاکتیک ها باید به دقت مورد استفاده قرار گیرند. در وزش باد ملایم از جلو، بهتر است نفرات در تمرین به ترتیب قد از بلند به کوتاه پشت سر هم قرار بگیرند. معمولا نفرات قد بلند تر، انرژی بیشتری هم برای مقابله با باد دارند. در شرایط مسابقه اما سپر بلای کسی نشوید. یک یا چند نفر یا گروه را پیدا کنید و پشت بادش قرار بگیرید. ناجوان مردانه است اما هرگاه نوبت جلو دار شدن شما شد با یک اسپرینت از نفرات خسته خداحافظی کنید! در تمرینات و هنگام وزش باد از رو به رو اگر نفر دوم هستید در حین تعویض جا دقت کنید تا وقتی نفر جلویی کنار می رود به یک باره گروه را با افت سرعت مواجه نکنید. در وزش باد از چپ، پاد ساعت گرد و در وزش باد از راست، ساعت گرد تعویض جا انجام دهید.

۷- ریزه کاری ها

به مرور زمان هر کسی قلق های خاصی در شرایط ویژه کشف می کند. با این حال پیشنهاد رکاب زنان حرفه ای این است که حتی در وزش بادهای ملایم، روی دوچرخه لباس عوض نکنید. در شرایط مسابقه و در لحظات ابتدایی وزش باد حتما احتمال تصادف و زمین خوردن نفر جلویی را بدهید. به خصوص اگر جثه بزرگی ندارد. فارغ از سرعت باد و جهت آن، ۹۰ دور در دقیقه رکاب زنی در شرایط باد خیز بهترین گزینه است. انرژی باقی دور پا را برای مقابله با باد نگه دارید.

نگارش اختصاصی بایک نیوز – مهدی احمدی